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■カーボンクロス（平織物）は、層間でのズレが極めて少なく、インパクト時のブレを抑え、距離・方向安定性が高める。

permits the comfort of tuning your suspension without the need to revalve your dampers. A conventional shock absorber can face up to a 2kg spring rate variation before necessitating a revalve, While the Concave Flow Digressive Technological innovation contains a broad array of 8kg spring premiums. This really is priceless for tuning your suspension promptly at the track on race day.

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실제로 클럽을 시타 해본 클럽피터 카노마타씨에게도 그 성능을 입증 받았습니다。

Shiny DIP ANODIZED Shiny dip anodizing can be a chemical sharpening/anodizing procedure that is extremely effective in maximizing the integrity with the aluminum.

カーボンの設計自由度を最大限に発揮するための重心調整技術。フジクラシャフト独自の最新テクノロジーで、カーボンと金属の複合化が可能に。

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この現象を冗長するのが実は慣性モーメント。慣性モーメントが大きいと、動き出したら止められないということもあり、ヘッドターンを始めたら最後、ヘッド動き続けようとするんです。

DYNO-TUNED AND Examined Each individual Fortune Auto shock absorber is dyno-examined. At the time your shock absorbers are constructed, They can be analyzed and matched, simply because we refuse to deal with our shocks with a “a person dimension matches all” mentality.

allows for remarkable quantities of small velocity get more info drive that interprets driver inputs into razor sharp control. Moreover, the power “blows off” to supply the driver using a supple compliant trip although keeping excellent mechanical grip in excess of tough surfaces.

※価格はメーカー希望小売価格です。組立費、グリップ代は含まれません。

タイミングの取りやすさ、軽快さに加え、インパクトゾーンでの押し込む感覚を再現。

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切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。